Det ska saneras, grävas, renoveras och byggas nytt.
Vad sker på Vårvik härnäst? Uppdatera dig om var och när något sker. Klicka på plustecknen på bilderna nedan och läs utfälld information under bilden.
Etapp ett
Totalt blir det fyra nybyggnadsetapper på Vårvik. Den första som syns nedan inhyser fyra olika byggherrar. De boende är planerade att kunna flytta in under 2023.
Teckenförklaring kartan nedan:
Ljusblå linje: Gräns för område Vårvik
Ljusgrön linje: Saneringsområdet (samt avspärrat område)
Orange linje: Placering av blivande bron.
Gula pilar: Startpunkt och rörelseriktning av inledande sanering
Röda prickar: Små tillbyggnader (samt tre st oljecisterner) i avvikande utformning som ska rivas. De har byggts till under 60-70-tal i betydligt enklare utformning än de tidiga tegelbyggnaderna. Kulturminnesvärdet i dessa byggnader anses minimalt.
Ta mig till tidplanen >>
Frågor och svar
Så påverkas du
av saneringsarbetet
Allmänheten kommer inte att påverkas så mycket under saneringstiden, då man fortfarande kommer kunna nyttja stora delar av Knorren-området.
När kommer stadsdelen att vara färdigbyggd?
Det är svårt att säga ett exakt årtal, men vi tror att Vårvik kommer stå klart runt 2030.
Hur mycket kommer att bevaras av industribyggnaderna?
De byggnader som kan räddas kommer att bevaras och rustas upp på bästa möjliga sätt och i så stor grad som det går. Vi värnar starkt om vårt kulturarv och vill självklart att platsen ska andas den anrika historia som finns på Vårvik.
Hur påverkas området runt omkring?
På Hjulkvarnsidan kommer det ske vissa förändringar för att arbetet ska kunna flyta på så smidigt som möjligt. Bland annat kommer gångvägen längs med kanalen stängas av och området Hjulkvarnelund kommer präglas av bitvis tung byggtrafik. När det kommer till djur- och växtliv har extensiva undersökningar gjort för att på bästa sätt kunna skydda den naturliga miljön både över och under ytan.
Framkomligheten på Hjulkvarnelund
Ambitionen är att trafiken på Kungsportsvägen ska flyta på som vanligt utan att påverkas av brobygget. Detta gäller såväl biltrafik som cyklister och fotgängare. Undantag till detta är specifika bygg- och anläggningsmaskiner som behöver fraktas till och från platsen av saktagående fordon.